2026 : l'année de la personnalisation assumée
Le marché des roues en alliage continue d'évoluer rapidement. Si 2024 a été l'année du retour du noir luisant, 2025 a vu exploser les finitions bicolores. En 2026, la tendance forte est la personnalisation assumée — les clients veulent une roue qui leur ressemble, pas une roue qui ressemble à tout le monde.
Voici ce que notre atelier observe semaine après semaine.
Les finitions les plus demandées en 2026
1. Noir luisant et graphite satiné
La valeur sûre. Le noir luisant continue de dominer les demandes, particulièrement sur les VUS et camionnettes. Le graphite satiné (légèrement plus clair, avec un léger brillant) gagne du terrain comme alternative plus polyvalente.
Ces finitions en powder coat sont durables, résistantes au sel et faciles à entretenir — un argument qui convainc autant les clients que les ateliers.
2. Bronze et or champagne
Tendance venue des marchés européens et asiatiques, le bronze a explosé au Québec en 2025. Le bronze foncé (presque brun) et l'or champagne (plus discret) sont très demandés sur les berlines et les crossovers.
3. Diamant coupé (machiné)
La finition diamant coupé — obtenue par usinage au tour sur la face avant de la roue — crée un contraste saisissant avec une base peinte. C'est une finition moderne et très recherchée par les amateurs de finition haut de gamme.
Cette finition est plus technique à réaliser et plus sensible aux rayures, mais l'effet visuel est incomparable.
4. Blanc glace et argent glacé
Porté par la popularité des véhicules blancs et argentés, le blanc glace pour les roues crée un effet monochrome très propre. Le blanc brillant en powder coat est particulièrement efficace sur les VUS et les berlines sportives blanches.
5. Couleurs personnalisées (custom colors)
De plus en plus de clients veulent une couleur hors-catalogue. Rouge bordeaux, vert militaire, bleu roi, orange signalétique... Les commandes de powder coat en couleur custom ont augmenté de façon significative. MAG EXPRESS peut correspondre à pratiquement n'importe quelle couleur RAL ou Pantone.
Ce qui sort de mode
Les finitions chromées classiques (chrome électrolytique) continuent leur lent déclin — trop difficiles à entretenir en conditions hivernales québécoises. Le chrome satiné résiste mieux, mais perd aussi du terrain face au diamant coupé (machiné).
Nouvelles demandes en finition intérieure
Un phénomène nouveau : des clients demandent à finir l'intérieur (partie arrière) de leurs roues dans une couleur contrastante. Plus difficile à voir au quotidien, mais visible lors du lavage ou de l'inspection — un clin d'œil subtil pour les passionnés.
Votre client veut un fini hors-catalogue?
Contactez notre atelier. Nous pouvons correspondre à pratiquement n'importe quelle couleur et offrons des délais compétitifs avec livraison incluse.
Demander un fini customNotre conseil pour les ateliers
Afficher quelques exemples de finitions tendance dans votre salle d'attente peut transformer une simple conversation en vente de reconditionnement. MAG EXPRESS peut vous fournir des échantillons ou des photos de référence pour vos clients.
